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        新聞資訊

        造紙機干燥部節能、節汽-金陵造紙機

        發布時間:2019-07-20   瀏覽:5214次

          干燥部的供汽系統是否合理,對于干燥部的成紙質量,蒸氣消耗及操作管理,均有很大影響。

          該部分主要依據以下原則來設計:

          1)能保證靈活地調節各部分溫度,以便得出適當的干燥溫度曲線;

          2)有效地利用蒸氣,節約能源;

          3)便于排出系統內的不凝性氣體,以便提高傳熱效率。

          為了滿足這些要求,一般都采用多段通汽的方法,而單段通汽的方法,只在某些低速的紙機上還有保留。

          多段通汽系統的特點是把多烘缸干燥部的烘缸分成幾個組(一般為3~5組,烘缸數低于20個的,有的只分成兩組),鍋爐來的新蒸氣一般只通入第 一組烘缸,第二組則利用第 一組烘缸的冷凝水減壓再沸所產生的二次蒸氣,因此第二組烘缸的溫度低于第 一組。

          同樣,第三組則用第二組烘缸的二次蒸氣,以此類推。

          一般把蒸氣通過的次數稱為“段”因此稱為多段通汽。

          又因為蒸氣在缸內是串流不息的,故又稱為有蒸氣循環的通汽方式。

          多段通汽的烘缸,可以按下述比例來安排各段的烘缸個數:三段,1:2:4,或1:3:6。四段,1:2:4:6。多者為第 一段,依次向下排。

          來自鍋爐的新鮮蒸氣,進入設在壓光機前的第 一段烘缸,由該段烘缸排出的冷凝水和未冷凝的蒸氣,進入一段汽水分離器,再沸后的二次蒸氣與一段未冷凝的蒸氣一道,進入二段,作為二段的加熱蒸氣。

          同樣,二段的未冷凝蒸氣及汽水分離器產生的二次蒸氣,又供做三段的加熱蒸氣。

          干布缸采用新蒸氣加熱,其冷凝水經汽水分離器排出的二次汽可與第 一段汽水分離器的第二次蒸氣混合,送往二段。三段通汽的新蒸氣壓力為0.3~0.8MPa(3~8kg/cm2),而三段后的乏氣壓力為0.02~0.8MPa (0.2~0.8kg/cm2)。

          如果第二段的溫度不夠,可以提高第 一段的進汽量,從而增加第 一段中的未冷凝蒸氣量。

          也可以開啟新蒸氣管路上的閥門,直接補充新蒸氣。同樣,當第三段溫度不足時,也可以直接補充新蒸氣。

          為了增大各段間的壓差,便于蒸氣的流通并排出不凝性氣體,再沸器出來的蒸氣,往往進入與真空泵相連的冷凝器,冷凝的水和各段冷凝水一同回鍋爐,以回收其熱量。而不凝性氣體由真空泵排出。

          多段通汽可以保證各烘缸中不蓄積不凝性氣體,有利于提高烘缸的傳熱效率;由于各段的溫度不一樣,而且可以調節,所以可以按生產工藝要求,確定合理的干燥溫度曲線;



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